Axel MAURIN - Pilote - Team Cheroy Motos Sport

Pour la saison 2013, le Team Chéroy Motos Sport est la structure officielle du pilote originaire de l'Yonne pour le championnat de France 1000 Superbike au guidon d'une Kawasaki ZX-10R Paris Nord Moto.

Voici l'équipe :

Thierry Maurin : team manager CMS et préparateur de la Kawasaki ZX-10R d'Axel.
Il détient une grande expérience dans le monde de la compétition moto. Avant de s’occuper de son fils, il a lui aussi été pilote pendant plusieurs saisons avec notamment un titre de Vice champion de France et 3ème en coupe de france 250 et 350 promosport. Depuis qu’Axel court en compétition, il à toujours su prendre les bonnes décisions quand à la gestion de la carrière sportive de son fils.
Et cette année encore ils repartent en famille pour un nouveau challenge dans la catégorie superbike!

Antonio Da Silva : mécanicien Team CMS sur la Kawasaki d'Axel.
Cela fait maintenant 3 saisons que tonio aide Axel
Présence sur les circuits en tant que mécanicien et aussi par la
conception de différentes pièces et accessoires nécessaires au fonctionnement de l'équipe.

Jessica Olivier : chronométrage, communication, nounou et chérie du pilote !

Annie Maurin : La maman, qui assure la lourde tâche de toute la gestion administrative et financière du Team CMS.

Jean-luc Antoine : Chef mécanicien Team CMS catégorie Trophée 600 Pirelli.
Depuis 6 ans maintenant Jean-Luc apporte ses services auprès de l'équipe,
avec une grande motivation et toujours dans la bonne humeur !

Solène Maurin : gestion administrative des 3 pilotes de l'équipe CMS lors des week-end de course.

La moto : Kawasaki Ninja ZX-10R 2013

Echappement : Léo Vinci
Protections moteur : R&G Racing (distributeur BIHR)
Lubrifiants : Motul
Platines repose-pieds : R&G Racing (distributeur BIHR)
Pneus : Pirelli
Transmission secondaire : France Equipement
Suspensions : Öhlins-Andreani
Carénages : Poly-Bike (distributeur poly-bike.com)

Type de moteur	4 cylindres en ligne, 4-temps à refroidissement liquide
Cylindrée	998 cm³
Puissance maximale	106ch à 12 500 tr/min
Couple maximal	78 N•m {8 kgf•m} / 5 200 tr/min
Admission	Injection: φ47 mm x 4 (Keihin) à papillon secondaire ovale , double injecteurs
Embrayage	À bain d'huile, multidisque à bain d'huile
Allumage	Démarreur électrique
Transmission	Prise constante, Six vitesses
Cadre	A poutre dédoublée, en fonte d’aluminium
Suspension avant	Fourche télescopique inversée, Ø 43 mm, cartouches öhlins.
Débattement avant	120 mm
Angle de chasse	25º
Chasse	107 mm
Suspension arrière	Öhlins TTX36
Débattement arrière	140 mm
Frein avant	Double disque, Ø 310 mm
Frein arrière	Simple disque, Ø 220 mm
Pneu avant	Pirelli Diablo Supercorsa 120/70 - 17
Pneu arrière	Pirelli Diablo Superbike 190/60 - 17

Dimensions
Hauteur de selle	813 mm
Empattement	1425 mm
Garde au sol mini	135 mm
Poids tous pleins	198 kg
réservoir essence	17 litres